山地軌道運輸機的特點

2021-04-29 09:03

山地軌道運輸機的汽車發(fā)動機是以雙缸四沖程車輛機,選用了齒條式、牽引帶構造,能夠在四十五度傾斜度上載重量200Kg之上運輸貨品。選用手動式設備及應急保護裝置,保證了手動式或緊急停車在額定值載重量時制動減速度低于一米,而且隨時隨地能夠終止。大大的緩解了田里工作抗壓強度。商品總體設計有效、根據(jù)特性好、走動安全性穩(wěn)定、方便使用等特性。具體安裝應用占地小,適用平地上、田園風光及山地地種植園的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、果子的運送工作中。特性特性:

1、山地軌道運輸機選用齒條的行走式構造,使該設備具行駛速率勻稱,上坡下坡路不跑偏。

2、山地軌道運輸機體型小、品質(zhì)輕,便于搬運。

3、山地軌道運輸機的軌道、自來水管、擠出機螺桿等零配件表層都選用熱浸鍍鋅、抗腐蝕,堅固耐用。

4、山地軌道運輸機的安裝占地小,安裝操作少,安裝操作方便、安全系數(shù)高。

5、山地軌道運輸機選用汽油發(fā)動機驅(qū)動力、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)設備、載貨車、單軌道等構成,其特性:設計方案有驅(qū)動力變換便捷的驅(qū)動力支撐架、驅(qū)動力服務器安裝在驅(qū)動力支撐架上。6、山地軌道運輸機電腦操作系統(tǒng)簡易、智能化,各種各樣實際操作桿或按鍵形象化、便于掌握。

7、山地軌道運輸機設計方案有手動式制動系統(tǒng)設備,使運輸機隨時隨地行駛和終止。

8、山地軌道運輸機還設計方案有一組緊急停車設備,當山地運輸機工作中出現(xiàn)異常時應急制動系統(tǒng)會使山地運輸機全自動終止。

9、載貨車車箱底端設計方案有防斷軌的走動輪,單軌道聲卡機架的底端設計方案有持續(xù)安裝的齒輪齒條。整體式單軌道為一段一段聯(lián)接而成,每段距離為3米,由方鋼管和齒輪齒條組成。齒輪齒條是歷經(jīng)技術專業(yè)模貝冷擠壓而成的235鋼絲,其避震延展性高些。


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