單軌運(yùn)輸車(chē)是世界最可用的山區(qū)地帶運(yùn)送物資供應(yīng)的農(nóng)用機(jī)械

單軌運(yùn)輸車(chē)是世界最可用的山區(qū)地帶運(yùn)送物資供應(yīng)的農(nóng)用機(jī)械，能夠 根據(jù)地貌鋪裝，依山區(qū)地帶繁雜的地貌建造一條路軌來(lái)運(yùn)送山區(qū)地帶的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和果子。營(yíng)銷(xiāo)推廣山地雙軌運(yùn)輸機(jī)替代人力來(lái)進(jìn)行有機(jī)肥料和果子的上出山運(yùn)送，完成山區(qū)地帶農(nóng)、林產(chǎn)業(yè)鏈“智能制造”的重大成果，將處理傳統(tǒng)式山區(qū)農(nóng)業(yè)人背馬駝的運(yùn)送難點(diǎn)，助推山區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)制造向機(jī)械自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)。1966年，單軌運(yùn)輸車(chē)由日本企業(yè)創(chuàng)造發(fā)明，1977年就逐漸在山林中運(yùn)用雙軌運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送木料?，F(xiàn)階段，雙軌運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)是一項(xiàng)十分完善的技術(shù)性，在許多國(guó)家和地區(qū)已運(yùn)用很多年。一些海外的大農(nóng)場(chǎng)會(huì)用雙軌運(yùn)輸機(jī)把化肥、化肥運(yùn)往山頂，把采收獲得的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運(yùn)出山。有的種植園乃至把雙軌運(yùn)輸機(jī)的路軌從山頂鋪到山下的加工廠內(nèi)，采收的果子就能省時(shí)高效率地立即入廠生產(chǎn)加工。雙軌運(yùn)輸機(jī)在中國(guó)應(yīng)用推廣時(shí)間實(shí)際上并不久，僅十年上下?，F(xiàn)階段在浙江省、福建省、貴州省、重慶市、湖北省、湖南省等地茶樹(shù)、蜜柚、文旦、香榧、柑桔等種植園現(xiàn)有示范性運(yùn)用。2018年逐漸在廣西省快速推廣，百色市田陽(yáng)二十萬(wàn)農(nóng)業(yè)和林業(yè)生態(tài)扶貧示范園區(qū)現(xiàn)有雙軌運(yùn)輸機(jī)示范性運(yùn)用。雙軌運(yùn)輸機(jī)由放線機(jī)頭以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)力，爬取傾斜度較大可以達(dá)到四十五度，可完成沒(méi)有人實(shí)際操作，一次可運(yùn)送貨品200-500KG不一，一條線一天可運(yùn)送10噸之上，三十分鐘可進(jìn)行一個(gè)職工一天運(yùn)送量，一天可節(jié)省人力資源10個(gè)、節(jié)省人力資源薪水1000多元化之上?？蓤?zhí)行性強(qiáng)、運(yùn)作低成本，使用年限可以達(dá)到十年之上。除開(kāi)運(yùn)送外，另外能夠 達(dá)到噴灑農(nóng)藥的要求，就好像生產(chǎn)流水線輸送帶一般，完全釋放出來(lái)運(yùn)輸階段的人力資源。

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