高山茶園有了單軌運輸車年可降低成本20多萬元

11月29日，適逢茶園冬天養(yǎng)管期，荼葉合作社的高山茶園產(chǎn)業(yè)基地里，新增添了奇特農(nóng)用機械具——單軌運輸車，吸引住了附近諸多茶農(nóng)前去收看照相。

高山茶茶香氣濃，備受眾多顧客鐘愛，茶園又大多數(shù)遍布在海拔高度500米以上的山坡上，覆蓋率廣?！吧酵疗露阜秶鷱V”一直困惑著該地茶農(nóng)，給運輸荼葉、尤其是運送化肥導(dǎo)致較大的不方便。這也是困惑荼葉農(nóng)業(yè)合作社責(zé)任人很多年的難點。

“這也是我還在茶園基本建設(shè)的**條運輸專線運輸，我起名叫‘農(nóng)茶一號線’，別輕視這小小的運輸車，它較多可載350多斤，冬季能向山里運輸化肥，摘茶季能向山腳下運輸荼葉茶青，便捷又省勁?！眴栴}獲得處理后，茶園主子內(nèi)心亮堂許多，逢人來問就演試實際操作運輸車給各位看。“這條運輸線總長2025米，多少起伏480米?！?/p>

據(jù)統(tǒng)計，茶園主子在找尋破譯山區(qū)地帶茶園運輸難點時，想起在茶園間鋪路，但因很有可能會毀壞生態(tài)環(huán)境保護而舍棄；也想起選購無人飛行器，又因充分考慮農(nóng)民文化水平低不容易實際操作而迫不得已放棄。一次不經(jīng)意的機遇，茶園主子在手機上看到了異地種植園果農(nóng)選用的這類山坡地單軌運輸車，參觀考察一番后發(fā)覺，這類單軌運輸車適用山區(qū)地帶的茶園、油茶園，他便馬上找來專業(yè)人士，在茶園整體規(guī)劃路線，下手安裝，從了解到完工交付使用，用了不上三個月的時間。

“路軌回旋于山中，茶園傾斜度低于45度，離地不上50公分，汽車運作速度比較慢?！睏顐鞲f，“為了更好地充足安全性，充分考慮路軌樁基礎(chǔ)下是沙土，中后期，大家會用混凝土結(jié)構(gòu)加固根樁?！?/p>

雙軌運輸路線進行后，茶園主子算了一筆賬：過去每一年冬天用人力運輸化肥，每50斤一袋，每次運輸需50元，一噸化肥需人工費用2000多元化；雙軌運輸線搭建成本費大概40萬余元，交付使用后，每一年可節(jié)約花費20到30萬余元，2年內(nèi)就可以盈利。更主要的是，“農(nóng)茶一號線”不但便捷了自己茶園，節(jié)約了人力資源，通過路線的茶園農(nóng)民還能“免費搭車”，留血油費就能處理運輸難點。該路線沿路遮蓋12戶茶農(nóng)，能為近百畝茶園給予運輸服務(wù)項目。

“為了更好地茶園的高效率生產(chǎn)制造，我準(zhǔn)備鋪裝6條路線，從‘農(nóng)茶一號線’到‘農(nóng)茶六號線’，將單軌運輸車遮蓋到全部茶園，總里程數(shù)20千米上下。”茶園主子興高采烈說。

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